截至今年8月底，浙江省全社会充电设施总量达到308.07万个，其中公共充电桩27.64万个，私人充电桩280.43万个。全省车桩比约1.56：1，充电基础设施建设已从规模快速扩张阶段，转向布局持续优化、服务品质提升的高质量发展新阶段。

在空间布局上，浙江着力打通充电服务城乡壁垒，推动公共充电资源向乡村下沉。数据显示，全省公共充电桩中有9.22万个布局在农村地区，占公共桩总量近三分之一，城乡充电基础设施覆盖水平日趋均衡。目前，全省已有超过5000家市场主体参与充电设施投资、建设与运营，多方共建的充电网络体系基本成型。经过持续建设，浙江基本构建起“城市5分钟、城乡半小时”充电服务圈，实现有需求乡镇公共充电桩全覆盖，有效缓解新能源车主远距离出行、乡村用车的充电痛点。

新能源汽车消费市场的持续增长，是拉动充电桩建设提速的核心动力。浙江新能源汽车市场渗透率从2020年19.3%提升至2025年59.1%，接近六成新车选择新能源车型，私家车电动化转型步伐持续加快。旺盛的购车需求，带动私人充电桩报装量持续攀升。今年1至8月，浙江新增私人充电桩42.08万个；截至8月底，私人充电桩总量突破280万个，同比增长32.32%。分区域来看，丽水、衢州两地增速领跑全省，分别达到46.37%、41.18%，反映出浙西南地区新能源汽车普及和配套设施建设潜力持续释放。

公共桩与私人桩协同发展，构成浙江充电网络的两大支柱。私人充电桩凭借便捷、低成本优势，承担起日常居家补能的主力角色；公共充电桩则重点满足城际出行、临时补能、乡村用车等场景需求，二者互补，持续改善用户补能体验。随着车桩配比不断优化，充电设施建设重心不再单纯追求数量增长，而是更加注重点位规划、运维管理、故障响应等服务能力提升，着力解决部分区域充电桩利用率不均、老旧设备运维不足等现实问题。

完善的充电基础设施是新能源汽车产业可持续发展的重要底座。浙江依托多元市场主体参与模式，持续补齐城乡充电短板，为新能源汽车消费普及筑牢硬件基础。下一步，随着新能源汽车保有量继续增长，浙江还将持续优化充电网络布局，推进智能充电、有序充电技术落地，进一步提升充电设施使用效率，持续完善城乡一体化补能体系，助力交通领域绿色低碳转型。