“工会冬送温暖、夏送清凉，还赠送互助保障，一下就把大家的心焐热了。”近日，甘肃省兰州市犇犇约车的网约车司机王民辉，因为积极参加工会活动、热心服务职工，当选为兰州市网约车行业联合工会副主席。从以前做个体经营，到如今动员和团结全市网约车司机入会进“家”，发生在他身上的故事，也是兰州市总工会探索建立“四上三点两融合”机制，破除新就业形态劳动者入会“盲区”的生动事例。

近年来，兰州市总围绕深化“党工共建”的目标，结合新就业形态劳动者群体的实际和特点，探索“车轮上的工会”“电瓶上的工会”“田埂上的工会”“方向盘上的工会”等“四上建会法”，有效缓解了新就业形态劳动者建会入会工作中的“堵点”“盲点”“空白点”，实现“党建和工建有机融合”“组建和服务有机融合”，形成了新就业形态劳动者建会入会工作“四上三点两融合”新模式。

针对物流行业货车司机零散、灵活、跨区域活动等特点，兰州市总和县区、街道工会“三级联动”，按照“车轮”跑到哪、工会组织就建到哪的目标，在货车司机装卸货集中区域和住宿相对集中的区域组建西柳沟街道货运行业工会联合会等基层工会组织；针对外卖配送员、快递员等群体的分散性和流动性，瞄准“电瓶”促建会，联合兰州铁塔公司牵头建立以8个区域工会为基层、170组换电柜为工会阵地的兰州市智慧能源配送行业工会联合会。

针对新就业形态劳动者大多“家在农村，就业在城区”的特点，探索“组织围着老家建”的“田埂工会+园区工会”模式，由远郊县区工会担任建会主攻手，在有条件的地方成立村级工会，动员回乡的货车司机、快递员等加入户籍所在地的村社工会，再将会籍转接到就业所在地的园区工会或行业工会联合会。

此外，兰州市总采用“重点建+兜底建”模式，瞄准货车司机驾驶证申领、培训等关键环节，发挥甘肃八运驾校等培训机构的优势，培育“链主工会”、吸引货车司机等“链上职工”，实现货车司机取得从业资格即入会，从业资格证和工会会员证“双证同领”。

如今，在兰州，“车轮上的工会”跑得欢，“田埂上的工会”接地气。截至12月底，兰州市总通过“四上”工作法将5万多名新就业形态劳动者吸纳到工会组织中来，实现外卖配送员入会全覆盖，货车司机入会超九成，建成覆盖新就业形态劳动者的工会组织141家，实现企业建会、行业二次覆盖、区域兜底的“三层网络”体系。