国庆黄金周，热门线路的火车票十分抢手。最近，部分旅客在抢票时发现，铁路12306在线路中转方案中推出了车内换坐的新方案，同一趟车在直达票售罄的情况下，旅客可以通过购买两段行程的方式，完成旅行，无需下车，只需在中转站更换一次座位即可。北京青年报记者了解到，除了车内换座，近年来铁路部门在直达车无票的情况下，通过中转方案提供了同城换乘、同站换乘等多种接续方式方便旅客抵达目的地。国庆节还没有抢到火车票的旅客，不妨试试铁路12306里的这些“隐藏”功能。

北青报记者在铁路12306手机客户端查询发现，并非每趟列车都能够实现车内换座，旅客需要根据自己的行程在中转方案中查询。例如查询9月30日北京去往上海的G3次高铁列车，直达列车显示车票已售罄，进入中转方案，同样是G3次列车，在这里可以通过车内换座的方案完成出行。旅客需要先选择7点40分北京站至南京南的G3次列车，北青报记者查询时，这一段行程只有一等座显示有票；再购买G3次列车南京南站至上海虹桥的第二段行程车票，这时系统显示二等座或者一等座都有票，抵达终点时间为12点32分，这样一来，中间无需换车只需同车内换座即可实现北京至上海的高铁出行。值得一提的是，这两段车票可以在平台一起购买。

同车换乘方式主要出现在同一趟列车，在某一站更换了不同车次号的情况。如：金华镇至花溪南，旅客从金华镇乘坐S5314次列车到贵安站，列车更换车次为S5418次列车，旅客需要在这里更换一次座位，继续旅程抵达花溪南站，不用换车。北青报记者尝试下单后发现，第一段行程金华镇至贵安站，12306分配的座位为1车01A号，第二段行程贵安站至花溪南站，12306分配的座位为3车08D号。

与车内换座、同车换乘不同，同站换乘需要耗费一定的接续时间。10月1日当天，北京北和清河站去往呼和浩特的直达火车票几乎都已售罄。北青报记者查询发现，旅客可以通过同站换乘的方式抵达。可以购买早上8点47分从北京北出发的D6723次列车的无座票，10点12分到达张家口站，在这里等候2小时40分钟，12点52分再换乘K395次列车去往呼和浩特，这一段行程显示，张家口至呼和浩特的K395次列车，硬座、硬卧和软卧均有车票，晚上19点57分抵达。

同城换乘指的是在同一座城市内的不同车站换乘，实现出行。如，10月1日当天，北京方向去往上海的白天列车车票均已售罄，旅客可以在中转换乘中选择同城换乘的方式实现白天抵达上海虹桥。购买7点45分从北京南出发的G8951次列车，在天津站下车后赶往天津西站，在天津西站换乘9点53分开往上海虹桥站的G265次列车，可于16点30分抵达终点。铁路部门提示两车的间隔时间为1小时31分钟，旅客需要考虑自身、其他各种换乘因素，谨慎选择。

在节假日等运输高峰期，一些买不到火车票的旅客会通过“买短乘长”先上车再补票的方式完成旅行，但这种方式在实际运输中确实造成了麻烦，一些高铁列车因严重超员报警而无法发出。今年9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》全文发布，其中第三十五条明确规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。国铁集团表示，条款的修订主要是为防止列车因严重超员而引发的各类风险，有效保障列车运行安全秩序和旅客乘车体验。铁路部门建议旅客在出行高峰期，错峰出行，或通过候补、中转等功能购票出行。